近年來(lái)，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買***車。這無(wú)形中給交通建設(shè)帶來(lái)極大壓力。每到上下班高峰期就是堵車的高峰期，好點(diǎn)的時(shí)候半個(gè)小時(shí)才能走的通，慢的時(shí)候堵一兩個(gè)小時(shí)的現(xiàn)象都會(huì)出現(xiàn)。交通軌道的出現(xiàn)很大的緩解了這種情況，

從北京示范點(diǎn)出現(xiàn)并取得了很好的成績(jī)后，各個(gè)城市開(kāi)始注重交通軌道建設(shè)，隨著城市更多地鐵新線的建設(shè)和完成，更多先進(jìn)環(huán)保低能耗的輕型不銹鋼車輛投入到運(yùn)用中。
   地鐵車頂結(jié)構(gòu)為拱形，車頂結(jié)構(gòu)中多項(xiàng)零件都需要進(jìn)行拉彎加工來(lái)完成，例如車頂彎梁端彎梁、端頂彎梁等零件。由于需拉彎加工成型的零件多為非對(duì)稱截面，輪廓形狀為多種曲率半徑相交，使得零件拉彎成型工藝變的復(fù)雜而難以掌握。

地鐵車頂營(yíng)梁拉彎成型的完成，解決了不銹鋼折彎型材不同曲率半徑不對(duì)稱截面零件的拉彎成型，以及在拉彎過(guò)程中，由于材料本身難變形、回彈量大，而且型材長(zhǎng)、大壁薄、剛度小、易失穩(wěn)等所產(chǎn)生的問(wèn)題。

鄭州順利拉彎廠擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)齊全的拉彎設(shè)備，具有一流的技術(shù)人才，是目前鄭州地區(qū)實(shí)力突出的拉彎加工廠。經(jīng)過(guò)多年的努力與實(shí)踐，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，鄭州順利拉彎是在河南啟用新工藝?yán)瓘澋膶I(yè)廠家，尤其是在解決超大截面、超長(zhǎng)零件，超復(fù)雜界面的冷彎曲問(wèn)題上填補(bǔ)了空白，解決了工程界大跨度，大截面冷彎曲的大難題。

鄭州順利拉彎廠的拉彎產(chǎn)品主要用戶建筑圓弧形結(jié)構(gòu)：地鐵工程、生產(chǎn)線軌道、車頂彎梁、旋轉(zhuǎn)門(mén)、浴室房門(mén)、各種系列推拉窗聊、平開(kāi)窗料、幕墻及付框。天棚、花卉大棚、包圓柱內(nèi)骨架、晾臺(tái)扶手、電話亭、健身器材、汽車油管、液壓油管、展架等多種行業(yè)。
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